Membran 100/150 Litre EPDM D80 İtalyan

Isıtma-soğutma ve sıhhi tesisat sistemlerinde, genleşme, büzüşme ya da denge tankı adıyla kullanılan, kapalı tankların, membran kısmıdır. Teknik adı genleşme tankı membranıdır lakin piyasada iç lastik, şambrel diyende olur.

Kaliteli Membranların Özellikleri;

·Membranların, özellikle de içme suyunda kullanılanların hijyenik olması, suda koku yapmaması ve bakteri üretmemesi gerekir.

·Membranlar, EPDM malzemeden üretilmeli, büyük bir esneme kabiliyetine sahip olmalı ve uzun yıllar bu elastikiyetini koruyabilmelidir.

·Kalorifer tesisatında çalışacak tanklarda kullanılan Membranlar en az 100 ˚C sıcaklığa dayanmalıdır.

·16 Bar Basınca dayanıklı olmalıdır.

 Genleşme Tankı ve Membranı ne işe Yarar?

Genleşme tankı membranının, kalorifer tesisatında ki görevi, ısınma ile hacmi artan kalorifer suyunun oluşturacağı aşırı basıncı absorbe etmektir. Yani tankın içinde ki EPDM yani esnek bir lastikten üretilmiş membranımız gerektiğinde bir balon gibi şişerek, tesisatta oluşan aşırı basıncı sönümler ve normal değerlerine düşürür. Tersi durumda ise yani kalorifer suyu soğuduğunda içinde hapsettiği suyu, ön hava basıncının yastıklamasıyla tesisata geri basarak, üst dairelerde ki radyatörlerinin susuz kalmasını önler.

Hidrofor denge tankı olarak kullanıldığında ise denge tanklarındaki membranlar, gene bir balon gibi gerektiğinde içine suyu alıp şişer ve gerektiğinde tekrar tesisata verirler. Böylece Hidrofor pompalarının sık devreye girip çıkmasını önler, elektrik sarfiyatını azaltır, cihaz ömrünü arttırır, koç darbesini önlerler.

Membranlı tanklardaki membranın ömrü, ilk ayar ve bakımla çok alakalıdır. Her tankın kullanılacağı yer başka olduğundan sistem özelliklerine göre mutlaka bir ön basınç hava değeri belirlenmeli ve tanka bu değerde hava basılmalıdır. Fazla hava basılması, tanktan yararlanmanızı azaltır ya da tamamıyla tank yokmuş gibi bir çalışma şekline neden olur, eksik hava olması durumunda da ise tankın tesisata faydası azalır ve membranı kısa zamanda patlar. Sık membran patlamasının ve değişiminin ilk nedeni, eksilen havanın tamamlanması yada daha en baştan hava ayarının hiç yapılmamasıdır.